はるてんのトミカ: トミカリミテッド Hondaシティターボ2

2006年09月04日

トミカリミテッドのHondaシティターボ2が発売されましたので、早速購入してみました。トミカの新製品情報のページでは、ホイールが正体不明のスポークタイプになっていて少々不安だったのですが、実際に店頭に並んだものは、純正の6穴ホイールになっていて、一安心といった感じです。

新製品情報のページに掲載された写真

シティターボ2は、私が免許を取って最初に買ったクルマということもあり思い入れがありますので、何年も前にタミヤの1/24スポーツカーシリーズのプラモデルを作ったことがありました。比べるとあちこちディテールが違っているところがありますが、どうしてもホイールに目が行ってしまいます。

トミカリミテッドの純正ホイールも、「うーん、気持ちはわかる！」という感じなのですが、穴の部分の彫りが深く出来ないのなら、黒く塗るだけでも違って見えたのではないかという気がします。

また、タカラトミーの新製品情報のページでは、リアハッチの中にモトコンポが搭載されているということが特徴のように書かれていますが、モトコンポはトミカの初代シティのときからずっとモールドで搭載されていたはず。今回のリミテッド化によって、モトコンポの車体が彩色されたということが特徴ですね。

ちなみにモトコンポというのはシティと同時に開発された50ccのミニバイクで、ハンドルなどを折りたたむとシティのリアに搭載できるようになっています。1982年に発売されたそうですからもう25年も前のバイクですが、モトコンポは特徴のあるバイクなので根強いファンがいるようです。

↓こんなサイトがありました。

最近のクルマなら、モトコンポを積み込むのも結構楽かもしれませんね。以前はクルマに折りたたみ自転車を載せていたことがあったのですが、モトコンポのようなバイクのほうが行動範囲が広がって楽しそうですね。

ホンダ公式サイトに掲載されていた画像

シティのトランクに積むと、結構「いっぱいいっぱい」なんですね。

[トミカ紹介]　投稿者はるてん : 2006年09月04日 16:51

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